GT-POWER發(fā)動(dòng)機(jī)工作模擬培訓(xùn)
渦輪增壓
機(jī)械增壓
多級(jí)增壓
相繼渦輪增壓(STC)
均質(zhì)充量壓燃式內(nèi)燃機(jī)
缸內(nèi)直噴汽油機(jī)
氣缸的主要參數(shù)包括循環(huán)開(kāi)始角度、氣缸幾何結(jié)構(gòu)、初始狀態(tài)參數(shù)、各氣缸燃燒形式關(guān)系、輸出結(jié)果診斷
氣缸的幾何結(jié)構(gòu):直徑、沖程、連桿長(zhǎng)度、壓縮比、沖程數(shù)等
初始狀態(tài)包括壓力、溫度以及成分
燃燒模型采用準(zhǔn)維噴霧模型
傳熱模型采用woschni模型
流動(dòng)考慮湍流和渦流
進(jìn)排氣系統(tǒng)主要輸入?yún)?shù)包括管的長(zhǎng)度、直徑、離散長(zhǎng)度、粗糙度、壁溫、熱傳導(dǎo)以及初始狀態(tài)
進(jìn)排氣門(mén)主要輸入?yún)?shù)包括氣門(mén)參考直徑、間隙、升程、配氣相位角、流動(dòng)系數(shù)等;
噴油系統(tǒng)主要輸入?yún)?shù)包括:噴油量、噴射起始角、以及噴嘴的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)、噴油壓力
環(huán)境子系統(tǒng)主要輸入?yún)?shù)包括壓力、溫度、成分 |